蓄能器满油时，前几锤速度正常，后几锤突然减速，压力波动大。这种现象被称为“供油不足”。这是电液推杆zui常见、zui典型的故障，大多数使用固定泵和蓄能器组合供油的电液推杆用户都会遇到。然而，许多制造商在处理时存在误解。他们往往从油泵入手，认为是油泵长期工作效率下降造成的。其实这种理解是有偏差的。

当然，也有可能是油泵磨损导致的这种现象，但大多数情况下不是。我们要注意一个细节，供油不足是否伴随油温异常升高，如果是，与油泵无关，而是系统存在内部泄漏。油泵效率降低时会发热，但其发热量远小于系统内部泄漏时！

那么我们应该如何正确的找到漏点呢？我们要按照从简单到复杂的步骤，先观察系统自动卸载的频率。如果卸载频率高，说明泄漏点在主控制阀或副阀。如果正常，应检查电磁溢流阀。实践证明，供油不足的症状大多是由于溢流阀压力调节不充分造成的。这种故障隐蔽性很大，特别是在多台油泵供油的系统中，其中一台或多台油泵的溢流阀压力调节较低，在总压力表上看不到，这些部位就是内部泄漏点。